Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) đã công bố yêu cầu về hệ thống chất lượng dành riêng cho ngành vào tháng 3 năm 2002. Tên đầy đủ của nó là "Hệ thống Quản lý Chất lượng - Yêu cầu Đặc biệt để Thực hiện ISO9001 trong Tổ chức Sản xuất Phụ tùng và Phụ tùng Dịch vụ Liên quan trong Công nghiệp Ô tô ", bằng tiếng Anh cho IATF16949. Để đáp ứng hệ thống quản lý chất lượng ISO9001:2015, tiêu chuẩn đã được cập nhật thành IATF16949:2016 vào năm 2016.
Là một trong hai cơ sở sản xuất ô tô lớn, ba công ty ô tô lớn của Hoa Kỳ (General Motors, Ford và Chrysler) bắt đầu áp dụng QS-9000 làm tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng thống nhất cho các nhà cung cấp của họ vào năm 1994; đồng thời, một cơ sở sản xuất khác, European Special Germany đã ban hành các tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng tương ứng, chẳng hạn như VDA6.1, AVSQ94, EAQF, v.v. Bởi vì các nhà cung cấp phụ tùng ô tô ở Hoa Kỳ hoặc Châu Âu cung cấp sản phẩm cho các OEM lớn cùng một lúc, nên họ phải đáp ứng cả QS-9000 và VDA6.1, dẫn đến nhiều nhà cung cấp phải chứng nhận lại các tiêu chuẩn khác nhau, đòi hỏi cấp thiết phải đưa ra bộ tiêu chuẩn hệ thống chất lượng quốc tế cho ngành công nghiệp ô tô để đồng thời đáp ứng yêu cầu của các OEM lớn, và ISO/TS16949:2002 ra đời.
ISO/TS16949 "Hệ thống quản lý chất lượng—Các yêu cầu đặc biệt để triển khai ISO9001:2008 trong Tổ chức sản xuất các bộ phận và các bộ phận dịch vụ liên quan trong ngành ô tô" ISO/TS16949: So sánh sự khác biệt giữa ISO2009 và ISO/TS16949. Giới thiệu tóm tắt các yêu cầu của hệ thống quản lý chất lượng về ý nghĩa và nội dung.
Để điều phối các thông số kỹ thuật hệ thống chất lượng ô tô quốc tế, một tổ chức duy nhất được thành lập bởi các hiệp hội và nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới, được gọi là Lực lượng đặc nhiệm ô tô quốc tế (InternationalAutomotiveTaskForce, gọi tắt là IATF). Các thành viên của IATF bao gồm 9 OEM sau: BMW (BMWGroup), Chrysler (Chrysler LLC), Daimler (Daimler), Fiat (FiatGroupAutomobiles), Ford (FordMotorCompany), GM (GeneralMotorsCorporation), Peugeot (PSA Peugeot Citroen), Renault (Renault) và Volkswagen (VolkswagenAG) cùng các cơ quan giám sát tại 5 quốc gia: Cục giám sát ô tô quốc tế (IAOB), Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ý (ANFIA), Liên đoàn Công nghiệp thiết bị phương tiện Pháp (FIEV), Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh Hiệp hội (SMMT) và Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức - Trung tâm Quản lý Chất lượng (VDA-QMC).
ISO/TS16949:2009 là tiêu chuẩn kỹ thuật của ngành công nghiệp ô tô quốc tế, dựa trên tiêu chuẩn ISO9001, bổ sung thêm tiêu chuẩn kỹ thuật của ngành công nghiệp ô tô. Thông số kỹ thuật này hoàn toàn phù hợp với ISO9001:2008, nhưng nó tập trung nhiều hơn vào việc ngăn ngừa lỗi và giảm sự biến động chất lượng và lãng phí dễ xảy ra trong chuỗi cung ứng phụ tùng ô tô. Tính phù hợp và khả năng áp dụng của tiêu chuẩn ISO/TS16949 là rất rõ ràng. Nó chỉ áp dụng cho các nhà sản xuất ô tô và các nhà sản xuất phụ tùng trực tiếp của họ. Điều đó có nghĩa là, các nhà sản xuất này phải liên quan trực tiếp đến việc sản xuất ô tô và có thể thực hiện các hoạt động gia công và sản xuất, và hoạt động này giúp sản phẩm gia tăng giá trị. Đồng thời, có những hạn chế nghiêm ngặt về trình độ của các nhà sản xuất công ty được chứng nhận, những đơn vị chỉ có chức năng hỗ trợ, chẳng hạn như trung tâm thiết kế, trụ sở công ty và trung tâm phân phối hoặc những đơn vị sản xuất thiết bị và công cụ cho nhà sản xuất phương tiện hoặc phụ tùng ô tô các nhà sản xuất Các nhà sản xuất không thể đạt được chứng nhận. Việc quản lý chứng nhận ISO/TS16949:2009 được thực hiện bởi năm cơ quan giám sát chính thay mặt cho IATF. Họ sử dụng cùng một quy trình để giám sát hoạt động và triển khai đặc tả ISO/TS16949, nhằm tạo thành một tiêu chuẩn và hoạt động hoàn toàn thống nhất trên thế giới. hệ thống.
ISO/TS 16949:2002 do IATF phát triển với sự hỗ trợ của Ban kỹ thuật quản lý chất lượng và đảm bảo chất lượng ISO/TC 176. Phiên bản thứ ba của ISO/TS16949 hủy bỏ và thay thế phiên bản thứ hai, đồng thời được sửa đổi về mặt kỹ thuật theo tiêu chuẩn ISO9001:2008. Vì ISO/TS16949:2009 đã bao gồm tất cả nội dung của ISO9001:2008, nên việc đạt được chứng nhận ISO/TS16949:2009 cũng đánh dấu việc tuân thủ tiêu chuẩn ISO9001:2008.
Các yêu cầu đối với đối tượng được kiểm toán Đăng ký chứng nhận ISO/TS16949:2009 chỉ áp dụng cho OEM ô tô và các nhà sản xuất phụ tùng trực tiếp của họ. Các nhà sản xuất này phải liên quan trực tiếp đến việc sản xuất ô tô, có năng lực chế biến, sản xuất và thông qua việc hiện thực hóa năng lực này, giá trị của sản phẩm có thể được gia tăng. Các công ty yêu cầu chứng nhận và đăng ký ISO/TS16949:2009 phải có hồ sơ quản lý chất lượng và sản xuất trong ít nhất 12 tháng liên tục, bao gồm hồ sơ hoàn chỉnh về đánh giá nội bộ và đánh giá quản lý. Đối với một địa điểm xử lý mới thành lập, nếu không có hồ sơ 12-tháng, công ty chứng nhận có thể cấp "giấy chứng nhận tuân thủ" do NSF cấp sau khi xem xét và xác nhận rằng địa điểm đó đáp ứng các yêu cầu của đặc tả hệ thống chất lượng. Sau 12 tháng có hồ sơ, việc đăng ký đánh giá chứng nhận sẽ được thực hiện.
ISO/TS16949 là tiêu chuẩn kỹ thuật của ngành công nghiệp ô tô quốc tế, dựa trên ISO9001, bổ sung thêm tiêu chuẩn kỹ thuật của ngành công nghiệp ô tô.
ISO/TS16949 là một thông số kỹ thuật cho ngành công nghiệp ô tô quốc tế, tính thích hợp và khả năng áp dụng của nó rất rõ ràng: thông số kỹ thuật này chỉ áp dụng cho các OEM ô tô và các nhà sản xuất phụ tùng trực tiếp của họ. Các nhà sản xuất này phải liên quan trực tiếp đến sản xuất ô tô, có khả năng thực hiện các hoạt động gia công, chế tạo và thông qua các hoạt động đó, sản phẩm có thể gia tăng giá trị. Có những hạn chế nghiêm ngặt về trình độ của các nhà sản xuất công ty được chứng nhận. Các đơn vị chỉ có chức năng hỗ trợ, chẳng hạn như trung tâm thiết kế, trụ sở công ty và trung tâm phân phối, không thể đạt được chứng chỉ ISO/TS16949:2002 một cách độc lập. Các nhà sản xuất chế tạo thiết bị, dụng cụ cho nhà sản xuất phương tiện, nhà sản xuất phụ tùng ô tô không được cấp chứng chỉ ISO/TS16949:2002. Do đó, việc triển khai ISO/TS16949:2002 sẽ có tác động trực tiếp đến ba công ty ô tô lớn và các nhà cung cấp sản xuất phụ tùng của họ.
ISO/TS16949 đặc biệt chú trọng đến thành phẩm của nhà sản xuất và khả năng của hệ thống chất lượng để tạo ra thành phẩm này. Nó coi đây là cơ sở của toàn bộ hoạt động của quá trình sản xuất. Một đặc điểm khác là nó tập trung cụ thể vào tính hiệu quả của hệ thống quản lý chất lượng của một cơ sở giáo dục.
Việc đánh giá ISO/TS16949:2002 đã thay đổi từ đánh giá một yếu tố sang đánh giá quá trình. Đánh giá quy trình sẽ tập trung vào việc lấy người dùng làm trung tâm. Nó đánh giá các hoạt động của nhà sản xuất theo yêu cầu của người dùng và đo lường hiệu suất của nhà sản xuất xung quanh sự hài lòng của người dùng. Ngoài ra, ba nhà sản xuất ô tô lớn đã đưa ra các yêu cầu đặc biệt đối với sản phẩm của họ đối với các nhà cung cấp của họ và việc đánh giá ISO/TS16949: 2002 cũng bao gồm việc đánh giá quy trình để đáp ứng các yêu cầu này.
ISO/TS16949 đặt các yêu cầu của người dùng và thông số kỹ thuật ở vị trí quan trọng không kém. Do đó, đánh giá chứng nhận của nhà sản xuất bởi công ty chứng nhận tương tự như đánh giá của bên thứ hai ở nhiều nơi.
Một trong những đặc điểm chính của ISO/TS 16949:2002 là nó là một tiêu chuẩn hệ thống chất lượng toàn cầu và quy trình đăng ký được IATF công nhận. Sự công nhận lẫn nhau sẽ làm giảm sự kiểm tra của bên thứ hai và bên thứ ba, đồng thời tiết kiệm chi phí cho nhà sản xuất. Ngoài ra, so với việc xem xét tài liệu, TS16949 chú ý nhiều hơn đến việc xem xét quy trình.
Do ISO/TS16949:2002 đã bao gồm tất cả các nội dung của ISO9001:2000 nên việc đạt được chứng nhận ISO/TS16949:2002 cũng đánh dấu việc tuân thủ tiêu chuẩn ISO9001:2000.